Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. Im Bild Schweisser an der Arbeit.;03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;

Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. Im Bild Schleifer an der Arbeit.;03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;

Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. Im Bild Schweisser an der Arbeit.;03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;

Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. ;Im Bild Monteure an der Arbeit.;03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;

Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. 03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;;;

Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. Im Bild Eisenbahnwagon aus Aluminiumguss. ;;03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;;;

Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. 03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;

Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. Im Bild Schweisser an der Arbeit.;03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;

Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. Im Bild Schweisser an der Arbeit.;03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;

Die Schweizer Stadler Rail Group hat ein neues Werk in Szolnok (Ungarn) aufgebaut. Im Auftrag der ungarischen Staatsbahnen MÁV ist sie für die Lieferung von 30 elektrischen S-Bahnzügen Typ FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) für Budapest verantwortlich. Im Bild das Spritzwerk. Hier werden die ganzen Zugswagen eingefärbt. ;;03/07/2009. Foto: Klaus Rozsa / photoscene.ch;;;;